El Gloster Meteor F.8 fue una versión muy mejorada del primer caza a reacción operativo de Gran Bretaña y posiblemente la versión definitiva de este avión clásico. Al ver un amplio servicio durante la Guerra de Corea con el Escuadrón No 77 de la Real Fuerza Aérea Australiana, el Meteor entraría en combate con el nuevo caza a reacción MiG 15 producido por los soviéticos, que demostró ser un adversario extremadamente capaz.

El Gloster Meteor mantiene una posición importante en la historia de la Royal Air Force, ya que se convirtió en el primer avión a reacción operativo de Gran Bretaña. No dispuesto a arriesgarse a que esta tecnología cayera en manos de los alemanes, las operaciones iniciales se limitaron al espacio aéreo del Reino Unido, particularmente en la lucha contra la amenaza V-1 Doodlebug. De hecho, una vez que los meteoritos se desplegaron en Europa en las últimas etapas de la Segunda Guerra Mundial, todavía se les prohibió participar en combate con el Messerschmitt Me 262, por lo que nunca sabremos cómo se habrían comportado estos importantes aviones entre sí.

En funcionamiento, el Meteor demostró ser un avión delicioso para volar y permitió a los pilotos hacer una transición relativamente fácil de un avión con motor de pistón a un vuelo con propulsión a reacción. A diferencia del Messerschmitt Me 262, el Meteor también demostró ser casi tan confiable como los Spitfires y Tempests que estaba destinado a reemplazar e incluso era capaz de ser operado desde pistas de aterrizaje de césped relativamente básicas.

Desarrollado continuamente a lo largo de su vida útil, el Gloster Meteor permanecería en el servicio de la RAF durante muchos años, con un puñado de aviones de remolque de objetivos en funcionamiento en la década de 1980. Tenga en cuenta que las dimensiones de la caja y el modelo se muestran idénticas; sin embargo, solo representan el tamaño de la caja / paquete.